قوطی آبیاری عموماً توسط همه استفاده می شود. همه می دانند که درپوش نازل سفت و شل است که می تواند قطر ستون آب جت شده و مقدار آب را تنظیم کند. پس از مدت طولانی استفاده، اغلب استفاده از عیب دشوار است. در زیر روشی برای تعمیر آبپاش برای شما آورده شده است که آن را ویرایش کنید، امیدوارم به شما کمک کند.
حالت اول اسپری خراب می شود و تعمیر نمی شود و مه آب پاشیده شده گرد و یک طرفه نیست اما در داخل کتری فشار وجود دارد. نکته اصلی این است که ببینید آیا برخی از معابر کوچک مسدود شده اند یا خیر.
1 درپوش نازل را باز کنید و ببینید آیا در سوراخ کوچک درپوش اسپری گیر زباله وجود دارد یا خیر. سوراخ کوچک درپوش اسپری بسیار کوچک است. اگر زباله وجود داشته باشد، ناخوشایند خواهد بود یا یک طرفه نیست. سپس برد چند بار روشن و خاموش می شود. به طور معمول، 2 ستون آب باید به طور یکنواخت اسپری شوند.
2 لوله مسی را دوباره بچرخانید. وقتی درپوش اسپری باز شد، از انتهای لوله مسی به کناره لوله مسی نگاه کنید. به نور نگاه کن به طور معمول، شما می توانید اثری از نور را ببینید. در غیر این صورت زباله ها مسدود می شوند. سیم چند بار تمیز می شود.
3 برد سوئیچ است، مه آب پاشیده گرد و یک طرفه نیست و در طرف دیگر کمتر است. علاوه بر دیدن نیمی از سوراخ کوچک درپوش اسپری، ضایعاتی وجود ندارد، اما روی نازل دو مسیر حک شده نیز وجود دارد. جریان آب در حال چرخش می تواند در آن زمان تشکیل شود (البته جریان آب از طریق درپوش اسپری کم است)
پس از چرخاندن سوراخ، یکی از دو کانال مسدود می شود و مه آب پاشیده شده گرد نیست.
4 سر قابلمه را باز کنید و ببینید آیا سوراخ فیلتر در انتهای پایین لوله نرم نازک مسدود شده است یا خیر. لوله نرم شفاف است. اگر داخل لوله گرفتگی دارد، می توانید لوله نرم را بیرون کشیده و با سیم نازک تمیز کنید.
مورد دوم آبخوری خراب و تعمیر می شود
بالا و پایین کردن، فشار دادن دسته احساس سبکی، بدون قدرت، بدون فشار داخل قابلمه می کند. آب را نمی توان پاشید.
1 اتصالات آب بندی را در 3 مکان محکم کنید. سر قابلمه و بدنه قابلمه را اغلب باز کرده و با آب اضافه می کنند. اینجا هیچ پیچی وجود ندارد و هوا نشتی دارد.
2 پیش بند در ترکیب پیستون فرسوده یا دارای زباله هستند و هوا قطع می شود. این کار مستلزم بازکردن پیچ سیلندر و بیرون کشیدن ترکیب پیستون برای مشاهده است (در ترکیب پیستون مقداری گریس وجود دارد). گریس اضافه شده به حلقه لاستیکی ممکن است آب بندی را بهبود بخشد.
3 سوپاپ یک طرفه در انتهای پایین سیلندر کهنه یا با زباله جاسازی شده است و نشت آب محکم نیست. برخی از شیرهای یک طرفه بیرون زده اند که به وضوح دیده می شود، اما برخی از شیرهای یک طرفه در واقع چند شکاف در انتهای پایین سیلندر هستند که با دقت دیده نمی شوند. به تصویر نگاه کن.
مورد سوم آبخوری خراب و تعمیر می شود
هنگامی که فشار وجود دارد، آب به طور مداوم از کنار فرمان بیرون کشیده می شود تا زمانی که فشاری وجود نداشته باشد یا آب در کتری نشت کند. سیلندر را باز کنید و ترکیب پیستون را بیرون بکشید.
1 به طور عمده نگاه کنید که آیا در شیر یک طرفه زباله جاسازی شده است یا خیر، آیا زباله در ترکیب پیستون وجود دارد یا خیر، و اگر زباله وجود داشته باشد، بسته می شود و آب نشت می کند.
شیر یک طرفه فقط اجازه ورود هوا به داخل کتری را می دهد و اجازه نمی دهد آب بالا بیاید. در حین بازرسی، می توان دسته و ترکیب پیستون در انتهای پایین را بیرون کشید، آب در سیلندر پیستون پر می شود، دسته و پیستون بارگیری می شوند و دسته به پایین فشرده می شود و آب و هوا می توانند دیده می شود که از دریچه یک طرفه خارج می شود و به طور همزمان پانچ می شود. زباله های جاسازی شده را رها کنید.
2 قوطی های آبیاری وجود دارد، 2 قطعه پلاستیکی سخت در پیستون وجود دارد که می تواند جلو و پایین رفتن پیش بند را در محدوده کمی محدود کند. یکی از آنها را می توان به بالا و پایین پیچ کرد و فاصله بین دو قطعه پلاستیکی سخت زیاد است. وقتی حرکت می کنید، نمی توانید مسیر هوا را آب بندی کنید و آب نشت می کند. ورق پلاستیکی سخت را سفت کنید.
پدیده خرابی بطری اسپری و تعمیر وضعیت چهارم
پس از مدت زمان طولانی، فشار اصلی از بین می رود و باید بررسی شود که آیا سه حلقه لاستیکی آب بندی سفت هستند یا کهنه می شوند و در نتیجه نشت هوا مزمن می شود.
پنجمین مورد از خرابی و تعمیر قوطی آبیاری
کلید صفحه ای وجود ندارد، هنوز آب از نازل نشت می کند. این بسیار ساده است. نوار سوئیچ لنت لاستیکی را سفت نمی کند. لوله مسی را بچرخانید تا ببینید آیا زباله روی لنت لاستیکی و میله سوئیچ وجود دارد یا خیر. فنر پشت میله کلید هیچ نیروی کشسانی ندارد. خواه توسط زباله گیر کرده باشد.

https://www.sprayerchina.net/